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鵲橋二號中繼星任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功

【字體: 2024年04月12日 09:10 來(lái)源:國家航天局

鵲橋二號中繼星已完成在軌對通測試。經(jīng)評估,中繼星平臺和載荷工作正常,功能和性能滿(mǎn)足任務(wù)要求,可為探月工程四期及后續國內、外月球探測任務(wù)提供中繼通信服務(wù),任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功。

鵲橋二號中繼星自3月20日發(fā)射升空后,經(jīng)過(guò)中途修正、近月制動(dòng)、環(huán)月軌道機動(dòng),于4月2日按計劃進(jìn)入24小時(shí)周期的環(huán)月大橢圓使命軌道。4月6日,鵲橋二號中繼星成功與正在月球背面開(kāi)展探測任務(wù)的嫦娥四號完成對通測試。4月8日-9日,鵲橋二號中繼星與嫦娥六號探測器(地面狀態(tài))開(kāi)展對通測試。

此前同步搭載發(fā)射的天都一號、二號通導技術(shù)試驗星已于3月29日進(jìn)入環(huán)月使命軌道,4月3日成功實(shí)施雙星分離,正在開(kāi)展系列通導技術(shù)驗證。

鵲橋二號中繼星和天都試驗星采用環(huán)月大橢圓凍結軌道作為使命軌道。由于月球外形結構不規則,靠近月球飛行的航天器受到月球引力等因素作用,飛行軌道易產(chǎn)生偏差。環(huán)月大橢圓凍結軌道是處于穩定狀態(tài)的環(huán)月軌道,航天器在該軌道飛行,能夠使飛行軌道的偏差最小化。

選擇環(huán)月大橢圓凍結軌道作為鵲橋二號的使命軌道具有諸多優(yōu)勢。一是提高通信速率,與鵲橋號相比,鵲橋二號的使命軌道距離月球更近,數據傳輸的通信速率將大幅提高。二是更好覆蓋月球南極通信,與圍繞地月拉格朗日L2點(diǎn)運行的鵲橋號相比,在環(huán)月大橢圓使命軌道的鵲橋二號對月球南極的可見(jiàn)性顯著(zhù)提升,大幅提高對月球南極區域的通信覆蓋能力。三是節省衛星燃料,鵲橋二號可以用極少的燃料,維持在該軌道上長(cháng)期駐留。

后續,鵲橋二號中繼星將按計劃為嫦娥四號和將要發(fā)射的嫦娥六號任務(wù)提供中繼通信服務(wù),并擇機開(kāi)展相應科學(xué)探測。

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